<номер>
ПРИГОВОР
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
<адрес>
<дата>
Зюзинский районный суд <адрес> в составе председательствующего - судьи Груздева С.В., при секретаре Асильдаровой А.Г.,
с участием государственного обвинителя Гагаринской межрайонной прокуратуры <адрес> Харбедия А.Р.,
подсудимых Топурия В.П., Григоряна Р.С.,
защитников - адвоката Никитина М.А., предъявившего удостоверение <номер> (регистрационный номер 47/1300) и ордер <номер> от <дата>, адвоката Копцева О.М., представившего удостоверение <номер> (регистрационный номер <номер>) и ордер <номер> от <дата>,
потерпевшего <потерпевший 2>,
рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении
Топурии <подсудимый 1>, <дата> года рождения, уроженца <адрес> Абаша Грузия, гражданина РФ, женатого, малолетних детей не имеющего, имеющего высшее образование, работающего в СУ-41 ОАО «Мосгидрострой» производителем работ, не военнообязанного, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст. 216 ч. 2 УК РФ,
Григоряна <подсудимый 2>, <дата> года рождения, уроженца <адрес> <адрес>, гражданина РФ, женатого, имеющего ребенка 1995 года рождения, имеющего среднее образование, работающего в ООО «СК Мегаполис» механиком, военнообязанного, зарегистрированного по адресу: <адрес>-Алания, <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, ранее не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст. 216 ч. 2 УК РФ,
УСТАНОВИЛ:
Топурия В.П. и Григорян Р.С. совершили нарушение правил безопасности при ведении строительных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека.
Топурия В.П., являясь производителем работ в СУ-41 ОАО «Мосгоргидрострой», будучи аттестованным по охране труда и пожарной безопасности и принятым на работу, на основании приказа <номер> от <дата>, а также трудового договора от <дата>, исполняя согласно п. 1 приказа <номер> от <дата> обязанности лица, ответственного за безопасное производство работ кранами, в должностные обязанности которого входил контроль за соблюдением охраны труда и техники безопасности, будучи в полном объеме ознакомленным с кругом своих обязанностей, грубо нарушил правила безопасности при ведении строительных работ.
Григорян Р.С., являясь аттестованным механиком в ООО «СК Мегаполис», принятым на работу, на основании приказа <номер> от <дата>, а также трудового договора <номер> от <дата>, являясь согласно п. 1 приказа <номер> от <дата> ответственным лицом за обеспечение охраны труда, безопасного производства работ на строительных объектах кранами, в должностные обязанности которого входило осуществление контроля технического состояния автокранов и проверки установки кранов, будучи в полном объеме ознакомленным с кругом своих обязанностей, грубо нарушил правила безопасности при ведении строительных работ.
<дата> вследствие своей небрежности Топурия В.П. и Григорян Р.С. допустили одновременное производство работ по подъему и перемещению груза - пачки с пиломатериалом, вес которой близок к допустимому, на строительном объекте, расположенном по адресу: <адрес>, автокраном марки «КС-55713-1», государственный регистрационный знак <номер>, принадлежащим на основании договора аренды транспортных средств с предоставлением услуг по обслуживанию <номер> от <дата> ООО «СК Мегаполис», под управлением водителя автомобильного крана <потерпевший>, находившегося в состоянии алкогольного опьянения, без строительной каски, работавшего на основании приказа ООО «СК Мегаполис» <номер> от <дата>, а также трудового договора <номер> от <дата>, в период штормового предупреждения, без указания и разрешения лица, ответственного за безопасность производства работ грузоподъемными кранами, с заблокированным контактом ограничителя нагрузки, не работающим запорным устройством двери кабины крановщика, с не выдвинутой передней выносной опорой справа.
В связи с этим, Топурия В.П.:
- грубо нарушил требования п. 2 Инструкции № 36 для лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами,в соответствии с которой указанные лица должны: осуществлять ведение работ кранами в соответствии с проектом производства работ (ППР); контролировать правильность установки автокрана крановщиком согласно схемам проекта производства работ кранами (ППРк); контролировать производство погрузочно-разгрузочных работ автокранов, осуществлять контроль за тем, чтобы при производстве строительных работ дверь кабины крановщика была закрыта на запорное устройство; не допускать к производствупогрузочно-разгрузочных работ работников, находящихся в состоянии алкогольного опьянения; не допускать производство работ без наряда-допуска; следить за выполнением крановщиками и стропальщиками производственных инструкций и в случае необходимости инструктировать их по безопасному выполнению работы на месте ее производства, обращая особое внимание на соблюдение крановщиками и стропальщиками личной безопасности;
- грубо нарушил требования ст. 2.18.1, 9.4.4, 9.4.27, 9.5.1, 9.5.13, 9.5.16, 9.5.18 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ 10-382-00, в соответствии с которыми: установка кранов на открытых площадках и других участках производства работ должна проводиться в соответствии с проектами, Правилами и другими нормативными документами; на строительной площадке или другом участке работ кранов в каждой смене должно быть назначено приказом лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, из числа мастеров, прорабов, начальников участков; владельцам кранов, грузозахватных приспособлений и тары предписывается установить порядок наблюдения за порученным им оборудованием путем осмотра, проверки действий и поддержки его в исправном состоянии; предписывается допускать краны к перемещению грузов в случае, если их масса не превышает паспортную грузоподъемность крана; при эксплуатации крана не должны нарушаться требования, изложенные в его паспорте; эксплуатирующая организация должна: разработать и выдать на месте ведения работ проекты производства и обеспечить выполнение проектов производства работ, а также других технологических регламентов при производстве работ кранами; работа крана должна быть прекращена при скорости ветра, превышающей допустимую для данного крана, при снегопаде, дожде или тумане, при температуре ниже указанной в паспорте и в случаях плохой видимости крановщиком сигналов стропальщика или перемещаемого груза; для безопасного выполнения работ по перемещению грузов кранами производитель обязан обеспечить соблюдение требований строительно-монтажных работ по проекту производства работ с кранами (ППРк), в котором должны предусматриваться соответствие устанавливаемых кранов условиям строительно-монтажных работ по грузоподъемности, высоте подъема и вылету (грузовая характеристика крана), а также мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на участке, где установлен кран (ограждение строительной площадки, монтажной зоны);
- грубо нарушил требования ст. 212 Трудового кодекса РФ от 30.12.2001 № 197 ФЗ, в соответствии с которой работодатель обязан обеспечить соответствующие требованиям охраны труда условия на каждом рабочем месте, а также организацию контроля состояния условий труда на рабочем месте;
- грубо нарушил требования п. 3.2 СНиП 3.01.01.85 «Организация строительного производства», в соответствии с которым не допускается отступление от решений проекта производства работ (ППР);
- грубо нарушил требования п.п. 4.11, 5.8 СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве», в соответствии с которыми при выполнении работ в зонах действия опасных производственных факторов, возникновение которых не связано с характером выполняемых работ, должен быть выдан наряд-допуск по форме приложения Д; в организации должно быть организовано проведение проверок, контроля и оценки состояния охраны и условий безопасности труда, включающих периодический оперативный контроль, проводимый руководителями работ и подразделений предприятия согласно их должностным обязанностям;
- грубо нарушил требования п. 7.5.1 ГОСТ 12.0.004-90 «Организация обучения безопасности труда», в соответствии с которым целевой инструктаж проводят при выполнении работ, на которые оформляется наряд-допуск, разрешение;
- грубо нарушил требования ст. 8.6, 8.9, 8.9.1, 8.9.6, 8.9.9, 8.12 ПОТ РМ-007-98 Межотраслевых правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, в соответствии с которыми обучение работников охране труда должно проводиться в виде целевого инструктажа и специального обучения; работники, участвующие в производственных процессах погрузки, разгрузки и транспортирования грузов, обязаны знать устройство и правила безопасной эксплуатации грузоподъемных средств, свои производственные инструкции и инструкции смежных профессий; приемы безопасного выполнения производственных операций погрузочно-разгрузочных и транспортных работ, правила внутреннего трудового распорядка; работодатель в соответствии с указанными Правилами обязан организовывать контроль соблюдения работниками требований данных Правил, должностных и производственных инструкций;
- грубо нарушил требования п. 1.9 ТОИ Р-45-64-97 Типовой Инструкции по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах, в соответствии с которым все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться в рукавицах, а при выполнении работ с помощью грузоподъемных механизмов - в касках;
- грубо нарушил требования п. 7 Проекта производства работ № 010-013/09, в соответствии с которым при проведении погрузочно-разгрузочных работ на базовой площадке складирования объекта ответственный за производство проекта производственных работ (ППР) обязан следить за выполнением крановщиками и стропальщиками производственных инструкций и, в случае необходимости, инструктировать их по безопасному выполнению предстоящей работы на месте ее производства, обращая особое внимание на недопущение перегрузки крана, на правильность строповки грузов; при производстве погрузочно-разгрузочных работ груза крановщик обязан закрыть дверь кабины крановщика на запорное устройство, проверить состояние приборов безопасности, площадки для установки крана;
- грубо нарушил требования п.п. 6, 13 Мероприятий по охране труда и техники безопасности, необходимых для предотвращения травматизма на объекте, согласно которым предписывается выписывать наряд-допуск на производство особо опасных работ, а также устанавливать запрещающие и предупреждающие знаки в зонах постоянно действующих опасных производственных факторов проведения работ, а так же знаки ограничения скорости и схему строповок
Григорян Р.С.:
- грубо нарушил требования п.п. 1, 2.2, 2.4, 2.5, 3, 4 Приказа № 03 от 12.01.2015, в соответствии с которыми ответственное лицо за обеспечение охраны труда, безопасного производства работ на строительных объектах кранами, должно осуществлять своевременное проведение инструктажей по охране труда (первичных на рабочем месте, повторных, неплановых и целевых) с регистрацией в Журнале инструктажа на рабочем месте; контролировать обеспечение работников средствами индивидуальной защиты; обеспечивать и расставлять на участках выполнения работ запрещающих, предупреждающих, предписывающих и вспомогательных знаков по охране труда; руководствоваться в своей деятельности требованиями нормативных и правовых актов по охране труда в Российской Федерации и в Москве; ответственное лицо за содержание кранов в исправном состоянии согласно со ст. 9.4.3 ПБ 10-382-00 должен расписываться в путевых листах и актах учета работы, состоянии грузоподъемных машин перед выдачей их на руки машинистам кранов; ответственное лицо в своей деятельности должен руководствоваться ПБ 10-382-00 и должностными инструкциями;
- грубо нарушил требования ст.ст. 3.2.2, 9.4.27, 9.5.13 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ 10-382-00, в соответствии с которыми: реконструкция и ремонт кранов должны производиться по проекту и техническими условиями, разработанными предприятиями-изготовителями или специализированными организациями; владельцам кранов следует установить порядок, чтобы обслуживающий персонал (крановщики, наладчики приборов безопасности) вел наблюдение за порученным ему оборудованием путем осмотра, проверки действия и поддерживал его в исправном состоянии; результаты осмотра и проверки кранов крановщиками должны записываться в вахтенный журнал; владелец крана должен установить порядок опломбирования ограничителей грузоподъемности стреловых кранов;
- грубо нарушил требования ст. 212 Трудового кодекса РФ от 30.12.2001 № 197 ФЗ, в соответствии с которой работодатель обязан обеспечить соответствующие требованиям охраны труда условия на каждом рабочем месте, а также организацию контроля состояния условий труда на рабочем месте;
- грубо нарушил требования п. 5.8 СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве», в соответствии с которой в организации должно быть организовано проведение проверок, контроля и оценки состояния охраны и условий безопасности труда, включающих периодический оперативный контроль, проводимый руководителями работ и подразделений предприятия согласно их должностным обязанностям;
- грубо нарушил требования ст.ст. 8.9, 8.9.1, 8.9.6, 8.9.9, 8.12 ПОТ РМ-007-98 Межотраслевых правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, в соответствии с которыми работники, участвующие в производственных процессах погрузки, разгрузки и транспортирования грузов, обязаны знать устройство и правила безопасной эксплуатации грузоподъемных средств, свои производственные инструкции и инструкции смежных профессий; приемы безопасного выполнения производственных операций погрузочно-разгрузочных и транспортных работ, правила внутреннего трудового распорядка; работодатель в соответствии с указанными Правилами обязан организовывать контроль соблюдения работниками требований данных Правил, должностных и производственных инструкций;
- грубо нарушил требования п.п. 1.6, 1.6.1, 1.6.3, 1.6.4, 1.6.6, 1.6.8, 1.6.16, 2.1, 2.1.1, 2.6, 2.6.3, 2.6.9, 4.1, 4.1.1 Инструкции № И.01-10г для инженерно-технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, в соответствии с которыми ответственный за содержанием грузоподъемных машин в исправном состоянии должен: знать правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ 10-32-00; должностную инструкцию; требования инструкций по эксплуатации грузоподъемных машин предприятия-изготовителя; инструкцию по надзору за изготовлением ремонтом и монтажом грузоподъемных машин; устройство грузоподъемных машин, приборов безопасности; правила внутреннего трудового распорядка; ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии обязан обеспечить: содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии путем проведения периодических осмотров, технических обслуживаний и ремонтов в установленные графиком сроки; ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии должен: проверять ведение вахтенного журнала не реже одного раза в месяц; принимать немедленные меры по устранению неисправностей, выявленных при осмотрах грузоподъемных машин обслуживающим персоналом; инженерно-технический работник, ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, несет ответственность за ненадлежащее исполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных инструкцией - в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Российской Федерации.
Вследствие указанных нарушений, допущенных Топурия В.П. и Григоряном Р.С. по причине грубого нарушения ими правил техники безопасности <дата>, примерно в 17 часов 20 минут, на строительном объекте, расположенном по адресу: <адрес>,произошло опрокидывание автокрана марки «КС-55713-1», государственный регистрационный знак <номер>, под управлением <потерпевший>, в результате чего последнему причинены телесные повреждения:
- в области головы и шеи: ссадины затылочной, теменной областей слева, левой ушной раковины, носа, заушных, лобной, правых скуловой и щечной, подбородочной областей, кровоподтеки лобной, глазничных, левой скуловой, правой щечной и подбородочной областей, открытый перелом правого латерального хряща носа, кровоизлияния в мягкие ткани лобной, теменной, затылочной областей слева, правой височной мышце; ссадины нижней трети шеи;
- в области груди: кровоподтеки и ссадины грудной клетки (больше по задней поверхности слева), кровоизлияния в мягкие ткани грудной клетки преимущественно по задней поверхности слева, неполный перелом тела грудины справа на уровне 5-го межреберья, разрывы 4,5,6 грудино-реберных сочленений справа, переломы 2-8 ребер справа между средней ключичной и средней подмышечной линиями с повреждением мышц отломком 4-го ребра, 5,6 ребер справа между около грудинной и средней ключичной линиями, 5-7 ребер справа по лопаточной линии, 3,5-11 ребер слева между околопозвоночной и лопаточной линиями с повреждением отломками 9,10 ребер пристеночной плевры, разрывы пристеночной плевры и межреберных мышц 6-го межреберья справа между лопаточной и околопозвоночной линиями, 6,7 межреберий между средней ключичной и лопаточной линиями слева, межпозвонкового диска между 6-м и 7-м грудными позвонками, передней и задней продольных связок позвоночника, эпидуральное кровоизлияние в грудном отделе, циркулярный разрыв твердой мозговой оболочки спинного мозга без повреждения последнего, кровоизлияния в клетчатке переднего средостения, в области корней и междолевых поверхностей легких, разрывы стенок трахеи в области бифуркации и главных бронхов, легких, переднего и заднего листков перикарда, неполный отрыв сердца с перемещением его в левую плевральную полость, сквозные полуциркулярные и циркулярные разрывы восходящей и нисходящей частей грудного отдела аорты, легочного ствола, полых вен, кровоизлиянии в наружной оболочке нижней трети пищевода, линейный перелом подостной пластинки правой лопатки;
- в области живота: кровоподтек левой боковой поверхности живота;
- в области конечностей: ссадины левого бедра, области правого коленного сустава, правой голени, кровоподтек внутренней лодыжки справа, которые составили комплекс несовместимой с жизнью закрытой тупой травмы груди, по признаку опасности для жизни квалифицирующейся как причинившая тяжкий вред здоровью, состоящей в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти.
Смерть <потерпевший> наступила на месте происшествия <дата> от несовместимой с жизнью закрытой тупой травмы груди с множественными повреждениями костей грудной клетки, внутренних органов (легких, сердца) и крупных сосудов.
Таким образом, в результате небрежных действий Топурия В.П. и Григоряна Р.С., совершивших нарушение правил безопасности при ведении строительных работ в виде бездействий при производстве работ по подъему и перемещению пачки с пиломатериалом на строительном объекте, расположенном по адресу: <адрес>, произошло опрокидывание автокрана марки «КС-55713-1», государственный регистрационный знак <номер>, повлекшее смерть находящегося в автокране в результате допущенных Топурия В.П. и Григоряном Р.С. нарушений водителя <потерпевший>, хотя Топурия В.П. и Григорян Р.С. как лица, на которых лежали обязанности по соблюдению правил техники безопасности и охраны труда, должны были и могли предвидеть такие последствия и не допустить производство работ при наличии указанных нарушений.
Подсудимый Топурия В.П. в судебном заседании свою вину в совершении преступления не признал и показал, что онработает в СУ-41 ОАО «Мосгоргидрострой», прорабом на участке строительных работ, ответственным по технике безопасности и охране труда. В его должностные обязанности входит соблюдение техники безопасности рабочими, контроль за качеством выполняемых работ, контроль за отпуском и приемом строительных материалов, оформление документации, ведение журналов производственных работ и иные должностные обязанности, возложенные на него должностными инструкциями. <дата> он находился на рабочем месте, на строительном объекте, расположенном по адресу: <адрес>. В 08 часов 00 минут он провел инструктаж рабочих, проверил их готовность к рабочему дню, их экипировку и отправил их по рабочим местам. В первой половине дня прибыли несколько машин со строительными материалами. Он организовывал разгрузку в необходимое место. Перед началом производства разгрузки он проверил правильность установку крана, сделал соответствующую запись в журнале крановщика <потерпевший> и дал разрешение разгружать машину. Запись в журнале крановщика должна вестись каждый раз при выполнении, но в тот день <дата>, в связи с тем, что в журнале не хватило место для записи, запись в журнале он не сделал. После обеда примерно в 12 часов 40 минут пришла машина с пиломатериалами, которую также необходимо было разгрузить. Им была проверена правильность установки крана, и было дано разрешение крановщику <потерпевший> на разгрузку пиломатериалов. Примерно в 13 часов 50 минут начальник участка <свидетель 2> получил сообщение о штормовом предупреждении с 14 часов 00 минут и сообщил ему об этом. После получения информации о штормовом предупреждении он дал указание <потерпевший> прекратить все работы. Крановщик <потерпевший> прекратил выполнение работ и привел кран в нерабочее состояние. В свою очередь, он пошел заниматься оформлением документов. До конца рабочего времени, до 17 часов 00 минут он находился в котловане. По окончании работ в котловане он пошел проверять пункт мойки колес. Примерно в 17 часов 20 минут он услышал грохот, а потом крик рабочего стропальщика. Подойдя к месту происшествия увидел перевернутый кран, который упал на правую строну, а крановщик <потерпевший> был зажат под краном и не подавал никаких признаков жизни. Ему стало плохо и он пошел в прорабскую комнату. Через некоторое время пришел следователь и начал его допрашивать, после того, как он дал показания, начальник управления <свидетель 12> отвез меня домой. Пояснил, что говорил <потерпевший> о том, что пиломатериалы необходимо завтра будет переместить в нужное место. Однако крановщик самовольно, после окончания рабочего времени, в нарушении его распоряжения о прекращении работ краном, начал перемещение пиломатериалов. Он не мог видеть работу крана, так как находился в котловане, откуда невозможно видеть то место, где произошло опрокидывание крана. О том, что крановщик <потерпевший> находился в состоянии алкогольного опьянения ему не известно, характерных признаков при общении с крановщиком он не заметил. Ранее подобного никогда не было. Автокран был предоставлен ООО «СК Мегаполис» и находился в исправном состоянии. Нареканий к его техническому состоянию не было, крановщик <потерпевший> также не сообщал о неисправностях крана. В данной работал подсудимый Григорян Р.С. который приезжал на строительный объект несколько раз в месяц и проверял техническое состояние автокрана, давал указания крановщику <потерпевший> Рядом с местом проведения работ с автокраном проходили линии электропередач. При проведении работ с автокраном вблизи с линиями электропередач необходимо разрешение. <дата>, такого разрешения получено не было, работы проводились в защитной зоне, которая составляет 25 метров.
Подсудимый Григорян Р.С. в судебном заседании свою вину в совершении преступления также не признал и показал, что он работает в ООО «СК Мегаполис» механиком. В его должностные обязанности входит осуществление контроля за техническим состоянием грузовых автомобилей, оснащенных гидравлическим кранами, а также контроль за их техническим состоянием. <дата> примерно в 08 часов 30 минут он приехал на строительный объект по адресу: <адрес>, работы на котором провидит ОАО «Мосгидрострой». Осмотрев автокран, поинтересовался, имеются ли жалобы по техническому состоянию автокрана. Получив отрицательный ответ, он осмотрел площадку, на которой был установлен кран, затем сделал соответствующую отметку в вахтовом журнале крановщика и уехал на другой объект. По инструкции ООО «СК Мегаполис» осмотр автокрана необходимо проводить три раза в месяц, о чем делается запись в журнале крановщика, где он расписывается. За весь период эксплуатации данного автокрана технических неисправностей выявлено не было. <дата> ему сообщили, что автокран с крановщиком перевернулся. Прибыв на строительный объект, он увидел, что передняя правая опора автокрана не была выдвинута. Ему известно, что <потерпевший>, не установив кран должным образом, не выдвинув одну из опор, начал самовольно осуществлять работы по перемещению строительных материалов в период штормового предупреждения. При осмотре автокрана устройство для блокировки приборов безопасности отсутствовало, однако при проведении осмотра опрокинувшегося автокрана, была обнаружена деревянная палка, которая была установлена с целью блокировки приборов безопасности.
Вина подсудимых Топурии В.П и Григоряна Р.С. подтверждается следующими доказательствами:
- показаниями потерпевшего <потерпевший 2>, данными им в ходе судебного заседания, согласно которым <потерпевший> был его братом. Он был профессиональным водителем-автокрановщиком с 20-летним стажем работы. Погибший работал в ООО «СК Мегаполис» в должности машиниста автокрана. В данной организации он работал примерно с <дата> года. <дата> примерно в 18 часов 00 минут ему позвонил племянник <имя 4>, который пояснил, что при проведении погрузочно-разгрузочных работ перевернулся автокран, которым управлял <потерпевший>, и он погиб. На второй день он поехал на объект, где работал его брат и увидел, что кран перевернут. От следователя ему стало известно, что в момент опрокидывания крана <потерпевший> находился в состоянии алкогольного опьянения. <потерпевший> был опытным крановщиком и случаев нахождения его на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения не было. Считает, что кран опрокинулся по причине того, что правая опора не была выдвинута.
- показаниями свидетеля <свидетель 1>, данными им на предварительном следствии и оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя на основании ст. 281 ч. 3 УПК РФ, согласно которым следует, что он в <дата> окончил среднюю общеобразовательную школу <номер> в <адрес>. После чего в этом же году он поступил в Московский Государственный Строительный Университет на факультет промышленного и гражданского строительства. Окончил МГСУ в <дата>, после чего работал в различных организациях до <дата>. В <дата> года устроился на работу в ОАО «МОСИНЖСТРОЙ» на должность ведущего инженера, после чего в <дата> году его перевели на должность руководителя менеджеров проектов по ДМС. В его должностные полномочия как руководителя менеджеров проектов по ДМС входит контроль исполнения контрактов, связанных с государственными заказами по строительству дорожной инфраструктуры и очистных сооружений. Строительный объект, расположенный по адресу: <адрес> является самым большим очистным сооружением по очистке дождевых и канализационных стоков. Строительство ведёт ОАО «Мосгоргидрострой» на основании контракта, заключенного с генеральным подрядчиком ОАО «МОСИНЖСТРОЙ». Ответственность за производство работ на строительном объекте несёт ОАО «Мосгоргидрострой» в соответствии с контрактом и ГК РФ. По поводу произошедшего инцидента на указанном строительном объекте, который произошёл <дата>, ему известно лишь то, что произошёл несчастный случай, в результате которого пострадал человек. Кто именно сообщил ему об этом, сказать не может, так как не помнит. Больше ничего про этот инцидент ему не известно; (т. <номер> л.д. <номер>-<номер>) В судебном заседании <свидетель 1> в полном объеме подтвердил показания, данные им на следствии.
- показания эксперта <эксперт 1>, данными им на предварительном следствии и оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя на основании ст. 281 ч. 3 УПК РФ, согласно которым следует, что Метеобюро <адрес> <дата> выпустило предупреждение <номер> о сильных порывах ветра <дата> в <адрес> с 13 час 30 мин до 22 часов, которое было доведено до всех должностных лиц, в том числе и крановщика <потерпевший 2> Установка крана, подъём и перемещению пачки с досками при заблокированном приборе безопасности, не отключал исполнительные механизмы автокрана в секторе повышенного опрокидывающего момента, (сниженной устойчивости в зоне, не выдвинутой полностью передней правой опоры), привело к опрокидыванию автокрана. Машинист находился в состоянии алкогольного опьянения средней степени, без строительной каски. Машинист выполнял работу без указания лица, ответственного за безопасное производство работ кранами. Ограничитель нагрузки крана ОНК-140-33М был изготовлен в 2005 году и его регистратор параметров не имеет привязки мотто-часов работы прибора к реальному времени. В случае, если электромагнитный клапан был заблокирован, автокран мог работать и с отключенным прибором, а это означает, что регистратор параметров крана не фиксировал информацию о его работе.Технической причиной опрокидывания автокрана при повороте стрелы вправо, при застропленной на крюке крана пачки необрезной доски весом, близким к допустимому для стрелы длиной 11,5 метров и вылетом груза - 6,5 м, после его установки на территории площадке для складирования, без получения разрешения на это от лица, ответственного за безопасное производство работ краном, с выведенным из эксплуатации ограничителя грузоподъемности ОНК-140-33М, в опасной зоне ЛЭП-110 В, без оформленного наряда-допуска на выполнение работ с опасными производственными факторами, с передней, невыдвинутой, выносной опоры справа, отсутствия средств индивидуальной защиты, стали:
а) технические:
- выведены из действия приборы безопасности, отключен ограничитель грузоподъемности и производились работы краном при их бездействии;
- перед началом движения краном, машинист не закрыл дверцу кабины крана;
- перед началом перемещения груза не подал предупреждающий сигнал;
- при обнаружении во время осмотра и опробования крана неисправностей и недостатков в его состоянии, препятствующих безопасной работе, и невозможности их устранения своими силами, крановщик приступил к работе,
- установку крана для выполнения перемещения пачки досок произвел без учета требований Проекта производства работ кранами;
- кран работал при отключенных приборах безопасности, что не допускается;
- инженерно-технические работники ООО «СК Мегаполис» и СУ-41 ОАО «Мосгоргидрострой» не осуществляли контроль соблюдения машинистом автокрана требований инструкций по безопасной эксплуатации автокрана, Правил внутреннего трудового распорядка, Правил Ростехнадзора, Паспорта автокрана, и других нормативных актов по безопасному производству работ грузоподъемными кранами;
- ответственный за безопасное производство работ кранами, не контролировал:
- правильность установки крановщиком автокрана, согласно схемам ППРк;
- во время производства погрузочно-разгрузочных работ автокраном не следил, чтобы дверь кабины крановщика была закрыта на запорное устройство;
- производство погрузочно-разгрузочных работ крановщиком, находившимся в состоянии алкогольного опьянения;
- автокран эксплуатировали в неисправном состоянии, что было определено проводимыми периодическими осмотрами, техническим обслуживанием и ремонтом в установленные Графиком сроки,
- систематический контроль ведения журнала периодических осмотров и своевременное устранение неисправностей не проводились;
- контроль выполнения крановщиком и ремонтным персоналом требований производственных инструкции по обслуживанию грузоподъемных машин; не осуществлялся;
- в ООО «СК Мегаполис» не организовано действенное проведение проверок, контроля и оценки состояния охраны и условий безопасности труда;
- периодический оперативный контроль, проводимый руководителем работ и подразделений предприятия согласно их должностным обязанностям - не был эффективным;
- на производственной территории объекта находился работник в нетрезвом состоянии, что запрещено;
- кран работал без оформления наряда-допуска для работы в зоне ЛЭП-110 В;
в) психологические:
- предполагая на выйти на работу утром <дата>, но ответственный за безопасное производство работ кранами, дал задание: утром переместить пачки с досками, крановщик решил и выполнил:
- самовольно установил кран для перемещения досок вблизи линий электропередачи, не получив разрешения от лица, ответственного за безопасное производство работ кранами;
- перед окончанием рабочего дня возобновил работу крана, несмотря ранее полученное указание прекратить работы в связи с предупреждением при приближении сильного ветра от лица, ответственного за безопасное производство работ кранами и начальника участка СУ-41 ОАО «Мосгоргидрострой», скорость ветра превышала допустимую для данного крана;
- не выполнил указание прораба переместить груз утром <дата>;
- крановщик принес с собой и употребил алкогольный напиток на рабочем месте, находиться на нём в состоянии алкогольного опьянения и выполнял перемещение груза краном, что Правилами запрещено;
г) метеорологические:
- перемещение досок производилось во время сильного ветра, скорость его достигала 21 м/сек, при разрешённой скорости ветра Паспортом крана - 14 м/секунду;
В результате указанных нарушений при выполнении работ по подъёму и перемещению пачки с пиломатериалом, произошло опрокидывание автомобильного крана, что привело к смертельной травме работника. Кроме того, проведенные технические судебные экспертизы установили неисправности:
- исправный механизм секретности замка кабины крановщика не подвергался эксплуатации, после образования следов коррозии металла на внутренних элементах конструкции замка;
- неисправный замок двери кабины крановщика, коррозии элементов конструкции нарушила их подвижность;
- установленный замок не предназначен для использования в двери кабины крановщика, не имеет язычка защелки пружинного типа;
- установка замка произведена кустарным способом, сваркой.
Все на стройплощадке, в том числе крановщики, должны быть в касках, на машинисте автокрана <дата> строительная каска отсутствовала.
Все на стройплощадке, в том числе водители грузоподъемных машин должныиметь, кроме водительских прав, право на управление грузоподъемными машинами, и группу по электробезопасности не ниже II.
На вопросы следователя он (<эксперт 1>) также пояснил, что <дата>, на строительном объекте, расположенном по адресу: <адрес>, были нарушены:
1) <потерпевший 2> - при проведении погрузочно-разгрузочных работ <дата>, на строительном объекте, расположенном по адресу: <адрес>, корпус 6, им были допущены нарушения правил охраны труда, правил Ростехнадзора, требования охраны труда и техники безопасности:
- п. 3.2. Трудового договора № 20 от 12.01.11.
- пунктов 2.1.8, 2.12.7, 2.18.1, 9.4.11, 9.5.1, 9.5.16. ПБ 10-382-00 правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;
- пунктов 1.18, 8.9, 8.9.1, 8.9.6, 8.9.9 ПОТ РМ-007-98 Межотраслевых правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов;
- пунктов 1.7, 1.7.3, 1.8, 1.8.1, 1.8.2, 1.9 ТОИР-45-064-97 Типовой инструкции по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах
- пункта 1.3. ТОИ Р-15-025-97 Типовой инструкции по охране труда для работников, занятых на погрузке и выгрузке различных грузов с помощью кранов;
- пункта 7. Проекта производства работ № 010-013/09. Часть 2 (ППРк);
- пунктов 9.6, 9.9. Правил внутреннего трудового распорядка для работников ООО «СК Мегаполис»
- пунктов 10, 11, 3.5.1.4. Паспорта КС-55713-1.00.000 ПС крана автомобильного КС-55713-1;
- пункта 4. Мероприятий по охране труда и технике безопасности, необходимые для предотвращения травматизма на объекте;
- пунктов 2.6, 3.14, 3.17, 3.18, 3.25 Производственной инструкции № l для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации стреловых самоходных кранов (автомобильных);
- пунктов 1.5, 1.6, 1.8, 1.10, 2.1, 2.4, 2.6, 3.2, 3.3, 3.10 Инструкции № И.02-10 по охране труда машиниста автокрана.
2. Григорян Р.С. - работавший механиком, в должностные обязанности которого входило: осуществление контроля технического состояния автокранов, проверка установки кранов, назначенный ответственным лицом за обеспечение охраны труда, безопасного производства работ на строительных объектах кранами, не выполнил:
- пункты 3.2.2, 9.4.27, 9.5.13 ж), Правил устройства и безопасных эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ 10-382-00;
- статью 212 Трудового кодекса РФ от 30.12.01 № 197-ФЗ;
- пункт 5.8 СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Часть 1;
- пункты 8.9, 8.9.1, 8.9.6, 8.12 ПОТ РМ-007-98 Межотраслевых правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов;
- пункты 1.6, 1.6.1, 1.6.3, 1.6.4, 1.6.6, 1.6.8, 1.6.16, 2.1.1, 2.6.3, 2.6.9, 4.1.1 Инструкции № И.01-10г для инженерно-технического работника, ответственного за содержание грузоподъёмных машин в исправном состоянии;
3. Топурия В.П., работающий прорабом вСУ-41 ОАО «Мосгоргидрострой», должностные обязанности которого входит: контролировать соблюдение охраны труда и техники безопасности, и иные обязанности, предусмотренные Должностной инструкцией. Приказом <номер> от <дата> назначен ответственных лицом за безопасное производство работ кранами. <дата> Топурия В.П. сказал <потерпевший>, что на следующий день, пиломатериалы необходимо будет переместить на спецплощадку, которая на тот момент не была подготовлена. Своими действиями допустил нарушения:
- пункт 2 Инструкции № 36 для лиц, ответственных за безопасное производство работ кранами, предусматривает;
- пункты 2.18.1, 9.4.4, 9.4.27, 9.5.1, 9.5.13 а, и), 9.5.16, 9.5.18 д) Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ 10-382-00;
- статьи 212 Трудового кодекса РФ;
- пункт 3.2 СНиП 3.01.01-85* Организация строительного производства;
- пункты 4.11, 5.8 СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Часть 1;
- пункт 7.5.1 ГОСТ 12.0.004-90 Организация обучения безопасности труда;
- пункты 8.6, 8.9.1, 8.9.6, 8.9.9, 8.12 ПОТ РМ-007-98 Межотраслевых правил по охране труда при погрузочно-р