Приговор суда по ч. 5 ст. 264 УК РФ № 1-21/2017 (1-340/2016;) | Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

копия дело № 1-21/2017 (09/1483)

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

31 марта 2017 года г. Ижевск

Октябрьский районный суд г. Ижевска Удмуртской Республики в составе:

председательствующего - судьи Зорина А.В.,

при секретаре Чепурных С.А.,

с участием:

государственного обвинителя – помощника прокурора Октябрьского района г. Ижевска Шахмина И.Н.,

потерпевших ИАС, СНБ,

подсудимого Климова О.В.,

защитника – адвоката САЛ,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

Климова О.В., родившегося <данные изъяты>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Климов О.В. совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц, при следующих обстоятельствах.

10 августа 2016 года около 07 часов 08 минут Климов О.В., управляя технически исправным автомобилем МАЗ <данные изъяты> государственный регистрационный знак <номер>, принадлежащим на праве собственности ЕМД, с полуприцепом государственный регистрационный знак <номер>, принадлежащим на праве собственности АФМ, следовал по проезжей части 183 км. федеральной автодороги «<данные изъяты>» от федеральной автодороги М-7 «<данные изъяты>», расположенного на территории <адрес> УР, по направлению от <адрес>. В кабине его автомобиля пассажиров не было.

В это время по этому же участку автодороги по направлению от <адрес> следовал автомобиль-ВАЗ <данные изъяты> государственный регистрационный знак <номер> под управлением водителя ИМС, <дата> года рождения. В салоне автомобиля он находился один. Позади автомобиля ВАЗ <данные изъяты> в попутном с ним направлении двигался автомобиль ВАЗ <данные изъяты> государственный регистрационный знак <номер>, под управлением водителя СВИ, <дата> года рождения. В салоне автомобиля он находился один.

Водитель Климов О.В. надлежащим образом за дорожной обстановкой не следил, вел автомобиль без учета дорожных условий (метеорологические условия, состояние дорожного покрытия, ширина проезжей части, конфигурация участка дороги). Скорость, которая бы обеспечивала ему возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения, не избрал. Не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих противоправных действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности мог и должен был их предвидеть, проявляя тем самым преступную небрежность, водитель Климов О.В. потерял контроль над движением своего транспортного средства и допустил выезд полуприцепа на полосу встречного направления движения, в результате чего в указанное время на проезжей части 183 км. федеральной автодороги «<данные изъяты>» от федеральной автодороги М-7 «<данные изъяты>», расположенного на территории <адрес> УР, совершил столкновение задней левой частью полуприцепа с левой боковой частью автомобиля ВАЗ <данные изъяты> под управлением водителя ИМС, после чего совершил столкновение задней левой частью полуприцепа с левой боковой частью автомобиля ВАЗ <данные изъяты>, под управлением водителя СВИ

Своими действиями водитель Климов О.В. нарушил требования пункта <номер> Правил дорожного движения РФ, согласно которого на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств, а также п. <номер> Правил дорожного движения РФ, согласно которого водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

В результате дорожно-транспортного происшествия водитель ИМС по неосторожности водителя Климова О.В. получил телесные повреждения, от которых скончался на месте ДТП. Смерть ИМС наступила от сочетанной травмы головы, грудной клетки, живота и левой верхней конечности, проявившейся кровоизлияниями в кожно-мышечный лоскут головы, линейными переломами костей свода и основания черепа, кровоизлияниями в твёрдую мозговую оболочку, ушибом головного мозга в виде субарахноидальных кровоизлияний, кровоизлияний в желудочки и вещество головного мозга, ссадинами и ушибленными ранами в области грудной клетки, поперечными неполными локальными переломами левых 2-8-го ребер по передней подмышечной линии, сопровождающиеся конструкционными неполными переломами по левой около-грудинной линии без повреждения париетальной плевры с кровоизлияниями, локальными полными косопоперечными переломами левых 2-6-го ребер по околопозвоночной линии, косо-поперечным полным переломом с повреждением париетальной плевры 2-го правого ребра по задней подмышечной линий, двусторонним гемотораксом (1900мл), ушибом лёгких в виде кровоизлияний и разрывов, гемоперитонеумом (100мл), ушибом печени в виде разрывов, открытыми полными фрагментарными переломами тела левой плечевой кости в трёх местах, косо-вертикальным переломом анатомической шейки и оскольчатым переломом мыщелка левой плечевой кости. Указанная травма квалифицируется в совокупности, как повреждение, причинившее тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни (приказ МЗ РФ от №194н пункты 6.1.2, 6.1.3, 6.1.10, 6.1.11, 6.1.16).

Кроме того, в результате дорожно-транспортного происшествия водитель СВИ по неосторожности водителя Климова О.В. получил телесные повреждения, от которых скончался на месте ДТП. Смерть СВИ наступила от сочетанной травмы головы, позвоночника и грудной клетки не совместимой с жизнью, проявившейся ушибленными ранами и ссадинами в области головы, кровоизлияниями в кожно-мышечный лоскут головы, фрагментарными вдавленными переломами костей лицевого и мозгового черепа, разрывами с кровоизлияниями твёрдой мозговой оболочки, полным отрывом левого большого полушария, ушибом головного мозга в виде субарахноидальных кровоизлияний, кровоизлияний в желудочки и вещество головного мозга, полным отрывом атланто-затылочного сочленения без пересечения мозга и его оболочек, ссадины в области грудной клетки, полными косо-поперечными переломами 1,2-го левых ребер по лопаточной линии без повреждений париетальной плевры с кровоизлияниями в нее и межрёберные мышцы, двусторонним гемопневмотораксом (500мл), ушибом лёгких в виде кровоизлияний и разрывов в области их корней, закрытым полным косо-поперечным переломом тела левой ключицы со смещением и кровоизлияниями, ссадинами и ушибленными ранами в области шеи и левой верхней конечности. Указанная травма, квалифицируется в совокупности, как повреждение, причинившее тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни (приказ МЗ РФ от №194н пункты 6.1.1, 6.1.2, 6.1.3, 6.1.10).

Своими действиями водитель Климов О.В., нарушил требования пунктов 1.4, 10.1 Правил Дорожного движения РФ, данное нарушение находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями в виде смерти ИМС и СВИ

При ознакомлении с материалами уголовного дела Климов О.В. заявил ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства.

В судебном заседании подсудимый данное ходатайство поддержал и пояснил, что обвинение ему понятно, с ним полностью согласен, ходатайство заявлено добровольно, после консультации с защитником, он осознает последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

У участников процесса нет возражений против рассмотрения дела в особом порядке принятия судебного решения.

Наказание за инкриминируемое преступление не превышает 10 лет лишения свободы.

Таким образом, суд приходит к выводу о соблюдении условий постановления приговора в особом порядке судебного разбирательства, а также к выводу о том, что обвинение, с которым согласился подсудимый, обоснованно и подтверждается доказательствами, собранными по делу.

Материалы дела, отсутствие сведений о психических заболеваниях у Климова О.В., его поведение в период предварительного и судебного следствия не дают оснований сомневаться в его вменяемости, поэтому он должен нести уголовную ответственность за содеянное.

Суд квалифицирует действия Климова О.В. по ч. 5 ст. 264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, личность виновного, в том числе состояние его здоровья, обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Климов О.В. ранее не судим (л.д. 151), впервые совершил неосторожное преступление средней тяжести, к административной ответственности не привлекался (л.д. 152-153), имеет постоянное место жительства, где характеризуется положительно (л.д. 157), на учетах психиатра и нарколога не состоит (л.д. 154, 156), имеет тяжелое заболевание, признан инвалидом второй группы, принял меры к частичной компенсации морального вреда, причиненного потерпевшим (л.д. 162, 163), принес им свои извинения.

Обстоятельствами, смягчающими наказание суд учитывает полное признание вины, раскаяние в содеянном, активное способствование раскрытию и расследованию преступления, состояние здоровья подсудимого, добровольное частичное возмещение морального вреда, причиненного в результате преступления, совершение иных действий, направленных на заглаживание вреда, причиненного потерпевшим.

Обстоятельств, отягчающих наказание, не имеется.

С учетом личности подсудимого, фактических обстоятельств преступления, его характера и общественной опасности, принимая во внимание мнение потерпевших, суд приходит к выводу о том, что восстановление социальной справедливости, исправление подсудимого и предупреждение совершения им новых преступлений, то есть достижение целей применения уголовного наказания, возможны при назначении ему наказания в виде лишения свободы, с применением положений статьи 73 УК РФ об условном осуждении, с возложением на него обязанностей, которые будут способствовать его исправлению, а также с дополнительным наказанием в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортом.

С учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности, суд не усматривает оснований для применения ч. 6 ст. 15 УК РФ и изменения категории преступления на менее тяжкую, а также для применения положений ст. 64 УК РФ.

В то же время, учитывая совокупность смягчающих наказание обстоятельств, а также факт рассмотрения дела в особом порядке судебного разбирательства, суд назначает наказание с учетом ч.ч. 1 и 5 ст. 62 УК РФ и не в максимально возможных пределах.

Назначение именно такого наказания будет справедливым, обеспечит достижение его целей.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 307-309, 316 УПК РФ,

ПРИГОВОРИЛ

Климова О.В. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде 2 лет 6 месяцев лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами сроком на 2 года 6 месяцев.

На основании ст. 73 УК РФ основное наказание в виде лишения свободы считать условным, с установлением испытательного срока 2 года 6 месяцев.

Обязать осужденного:

- в течение 10 суток со дня вступления приговора в законную силу встать на учет и один раз в месяц являться на регистрацию в специализированный государственный орган, осуществляющий исправление осужденных (уголовно-исполнительную инспекцию по месту жительства), в установленные им дни и часы;

- не менять места жительства без уведомления этого органа.

Дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами, обратить к самостоятельному исполнению.

Меру пресечения Климову О.В. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении оставить без изменения, до вступления приговора в законную силу.

Приговор может быть обжалован в Верховный Суд Удмуртской Республики через Октябрьский районный суд г. Ижевска в течение 10 суток со дня провозглашения.

Судья А.В. Зорин

"Согласовано"

Судья: Зорин А.В.